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为何说只有奕歌最适合年轻人?桑给巴尔豹

作者:admin 时间:2018-11-08 10:42   
如今,汽车市场年青化已是一个不争的现实,而奕歌可以说是广汽三菱推出的最年青的车型,其出众的外型和动力机能,自本年4月份的北京车展表态后就备受业内助士好评,别的,在轱辘哥的重磅新车文章里,奕歌也是常客。
 
11月6日,广汽三菱奕歌正式上市,新车搭载1.5T涡轮增压策念头,共有五个版本供选择,售价区间为12.98-18.58万元。
 
同时,为了减轻用户的购车和用车压力,奕歌还推出了一系列优惠政策,网罗贷款买车可享受2年0利率的专属金融政策,以及5年或10万公里整车质保期,别的,前1000名购车斲丧者还享有优先提车的特权,爱好它就赶忙步履了。
 
奕歌到来,引领三菱汽车往年青化改变
 
奕歌是三菱汽车21世纪以来的首款全球计策车型,桑给巴尔豹也是雷诺-日产-三菱联盟建立后的首款全球计策车型,它的到来,不仅填补了广汽三菱在SUV市场的构造,丰盛产物线,还意味着三菱汽车起头向年青化改变。而这一改变,早前已有成功的案例,据悉,奕歌海外版(ECLIPSE CROSS)上市的第1个月,销量便跃居日本当月乘用车销量榜第三名,获得日本媒体“出类拔萃”的好评。
 
反不雅观不雅观国内,如今90后年青人已成为汽车市场的斲丧主体,他们寻求个性、潮流与激情,而奕歌在这两方面都能满足年青人的寻求,不难看出,奕歌是一款颇具爆款潜质的车型,而它上市后也会和帕杰罗、欧蓝德、劲炫形成合围之势,从而助推品牌晋升为中国主流车企。
 
要晓得,广汽三菱今朝的市场默示已经相称不错,桑给巴尔豹销量已连续13个月破万辆,而在刚曩昔的9月份,广汽三菱的造诣是11036辆,1-9月份,广汽三菱的累计销量已跨越10万辆,到达了107619辆,同比激增32%。该造诣放在当下微添加的车市里,确实亮眼。
 
想俘获年青人芳心,高颜值和强机能必不成缺
 
既然是主打年青人市场的车型,那么高颜值便是翻开市场的敲门砖。
 
奕歌接纳了三菱最新的Dynamic Shield设计说话,棱角清楚的车身线条,有效添加了整车的力量感,并且家族式的进气格栅,看上去还有几分Lancer Evolution的味道。桑给巴尔豹
 
柯迪亚克GT为何选择本年推出?
 
在进博会的捷克展台上,最大的亮点莫过于斯柯达初度推出的旗舰车型——柯迪亚克GT。据体味,柯迪亚克GT将在不久后的广州车展中正式公布,这将是斯柯达在完成SUV产物梯级构造后停止的举动性细分市场开拓。
 
在中国市场中,斯柯达产物销量不息处于不变状态。相干数据表示,在1-10月份中,斯柯达在华销量增速跨越12%,其中前9个月累计销量到达25万辆。虽然本年中国汽车市场的团体默示略低于去年,但斯柯达本年连续推出多款车型,今朝SUV车型都已获得较好的市场反响。
 
对此,斯柯达汽车CEO梅博纳表示:“在将来几年中,中国SUV市场还将进一步生长,虽然斯柯达的SUV车型攻势起步略晚,但已获得较大了局。将来斯柯达还将继续推进SUV车型攻势,满足中国斲丧者的不合需求。”
 
为更好在中国推进SUV车型生长,桑给巴尔豹斯柯达将在年尾推出新旗舰车型柯迪亚克GT。从产物角度看,柯迪亚克GT代表了斯柯达产物主张的功能性以及适用性,它运用了数字化举动座舱在内的等多项最新手艺,而这项手艺也将在柯迪亚克GT全系车型中停止标配。
 
除此之外,对付柯迪亚克GT的系列车型,斯柯达表示且则不会在欧洲市场推出,而只在中国市场停止消费和发卖。对付斯柯达而言,其SUV的产物攻势在中国市场具有重要职位,今朝该细分车型销量占比已跨越1/3。跟着柯迪亚克GT的公布,斯柯达将实现A级SUV市场的完好构造。
 
斯柯达投资150亿元加强中国业务拔擢
 
作为全球最大的汽车市场之一,中国对付斯柯达的团体生长起着至关重要的浸染。早在80余年之前,斯柯达就已进入中国市场,在不竭的生长中,斯柯达今朝在中国已经拥有5个消费基地。
 
为加强在中国市场的业务开展,斯柯达两年之前抉择5年内与合作伙伴在华停止研发和消费的相干投入方案,总规模高达150亿元。其中,局部资金将首要用于加强经销商搜集构造,晋升品牌影响力,以及扩大车型产物声势。
 
在梅博纳看来,将来中国市场生长的生长潜力首要集中在三线到五线的都市。为此,斯柯达将在该规模添加经销商数目,从而扩大其在中国市场的斲丧市场。截至今朝,斯柯达在中国市场的市场份额是1.6%到1.7%,将来其将实如今华业务翻倍。
 
除此之外,对付在华引入进口车型添加市场份额等方面,斯柯达认为今朝其进口车需求还未形成必定的市场规模,是以在短期产物规划中,斯柯达并不考虑在中国市场开展进口车业务。但将来跟着市场的不竭变化,其将适时调解中国业务计策生长。